置办税减半政策还有一个多月就要到期了。那么，明年消费者还能享用到车市政策带来的实惠吗？11月5日，工信部旧事发言人朱宏任在2009年中国工业经济春季运转情势报告会上表示，汽车置办税减半等政策效果分明，可思索延续施行期限和扩展施行范围。这是工信部官员初次明白，思索延续汽车置办税减半的政策。朱宏任表示，汽车置办税减半、汽车下乡、家电下乡等政策，在提振需求、促进构造调整方面起到了分明的作用，可思索延续施行期限和扩展施行范围。目前该延期政策还在思索之中，还没无形成详细条文，新政策最快可在12月31日汽车置办税减半政策中止之前出台。
往年年终，财政部等部门出台汽车置办税优惠政策，1.6L及以下的车型取得置办税减半的优惠，该政策施行日子是年终到往年12月31日。不可否认的是，置办税减半政策是到目前为止效果最为明显的利好政策，1.6升及以下排量乘用车占乘用车市场的份额从去年的62%上升至往年的70%。更为关键的是，国度税收并没有因而而增加，据中国汽车工业协会的数字，到如今为止，国度车辆置办税征收总量同比增长了4%。
此前曾有媒体报道，相关部门曾经构成了有关汽车置办税调整的三套方案，内容都是指向更大范围的税收减免：方案一是置办税减免范围进一步扩展，2.0L排量以下车型一致实行置办税减半政策；方案二是置办税减免力度会更大，除了置办税减半范围扩展到2.0L排量以下一切车型外，1.4L排量以下车型还将全部免征置办税；方案三是在原有置办税减免政策到期后，持续施行现有1.6L排量以下车型置办税减半政策。
不过，目前该方案并未失掉相关部门确实认。
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