全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达在接受媒体采访时表示，汽车以旧换新政策的宏观调控成本较高而效果不明显，对汽车销量的贡献较小，因此即使该政策终止，对汽车销量的影响也不会很大。

　　今年2月，财政部、商务部曾根据国务院常务会议的决定，联合发布通知提高汽车以旧换新补贴标准。

　　原计划5月末终止实施的汽车以旧换新政策会延至今年年底，商务部不久还将出台新的政策。

　　按照目前的政策，汽车以旧换新政策的执行时间为2009年6月1日到2010年5月31日，即申请汽车以旧换新补贴的，报费车辆的交售时间和换购时间均应在该时间范围内。“以旧换新”方案具体补贴为：中型载货车6000元、轻型载货车5000元、微型载货车4000元、中型载客车5000元、轻型载客车4000元、微型载客车3000元、其他车型6000元。5月11日有媒体报道称，据权威人士透露，汽车以旧换新政策会延至今年年底，商务部不久还将出台新的政策。